Opmerkingen

De eerste en tweede generatie Golf GTI waren gaaf, maar de derde en vierde generatie waren underpowered en te soft. Gelukkig is de Golf V GTI weer een echte GTI.

De VW Golf GTI Edition 30 moest de slagroom vormen op de taart voor de 30e verjaardag van de Golf GTI. In eerste instantie was de bedoeling dat de Edition 30 in een gelimiteerde productie zou worden uitgeleverd. De vraag was echter veel groter dan het aanbod en dus heeft Volkswagen besloten de Edition 30 voorlopig te blijven produceren. Nu zijn er in eerste instantie 30 redenen om de Edition 30 leuker te vinden dan de reguliere Golf GTI: voor ieder levensjaar kreeg de Edition 30 één pk extra, het totaal komt op 230 stuks.

Nu zijn er bij het gemiddelde actiemodelletje juist geen aanpassingen onder de motorkap te vinden, maar wordt er juist veel aandacht aan het uiterlijk besteed. Ook de Edition 30 kreeg de nodige uiterlijke verfraaiingen mee. De meest opvallende zijn de vloermatten met rode biezen en de Edition 30 badge op de kofferklep. Het Edition 30 logo is ook terug te vinden op de aluminium instaplijsten en de aluminium sierlijsten in het interieur. Binnenin grijpt VW terug naar de eerste generatie Golf GTI’s: de versnellingspook doet weer een golfbal na en op middenbaan van de stoelen is een gaaf geruit stofje te vinden (de buitenkant van de stoelen is bekleed met leer). Het moet gezegd worden: een standaard Golf interieur kan een tikkie saai zijn, maar dit is leuk. Al bij de het openen van de deur, verschijnt er een glimlach op je gezicht.

De Edition 30 weet zich van buiten ook duidelijk te onderscheiden: de onderbumpers en dorpels zijn in carosseriekleur (zwart, candywit, rood, zilver metallic, donkergrijs of zwartmetallic) meegespoten. De velgen zijn met 18” een maat groter, waarbij je de keuze hebt uit de zwarte exemplaren van de testauto of zilveren “Rockingham” kruisspaak units. De laatste grote wijziging zijn de donker getinte achterlichten. Het woord “af” omschrijft het wel aardig: de GTI Edition 30 laat qua uiterlijk niets meer te wensen over.

Het rijden is (zoals verwacht) niet heel veel anders dan bij de gewone GTI, maar gelukkig is daar best mee te leven. Dankzij de 30 extra paarden is de Edition 30 ongeveer 0,3 seconden sneller naar de 100, met DSG bak duurt de sprint 6,6 seconden. De topsnelheid is 10 km/u hoger voor een totaalscore van 243 km/u. Op de teller loopt de GTI Edition 30 over de 250, dus in theorie kun je de begrensde brigade van je afschudden.





Welkom bij Car Center Duman.

Car Center Duman is een veelzijdige garage, wij verzorgen de verkoop van gebruikte personen en bedrijfswagens.
Ook doen wij onderhoud aan alle merken en kunt u bij ons terecht voor A.P.K en schadeherstel.
Wij focussen ons op optimale service en kwaliteit.
Wij onderscheiden ons door de volgende punten:
- persoonlijk contact met de klant,
- openingstijden (elke dag van Ma t/m Vr 9.00 uur tot 18.00 uur Za van 09:00 uur t/m 17:00 uur) eventueel buiten de openingstijden met afspraak.
- Flexibiliteit:
Door onze multifunctionele werkplaats is er altijd plaats voor spoedgevallen, wij kunnen u snel helpen met pech.

Voor meer informatie kunt u altijd terecht bij het team van Car Center Duman

Disclaimer

Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kan Autodealers.nl of de adverteerder niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Voor de exacte uitvoering en beschikbaarheid van de auto kunt U contact opnemen met de adverteerder (Tel: 0703830108).